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| Zona de Penalização. Foto: O Marchador |
O “Pit Lane”
representará para um jovem atleta uma segunda oportunidade, não deixando de se
proteger os atletas que apresentem os melhores índices técnicos. O modo de
atuação dos juízes especialistas de marcha não sofre qualquer alteração devendo
manter o rigor mas usando a raqueta amarela (advertência) no tempo certo,
ajudando-os a melhorar a sua forma de marcha e, consequentemente, a concluir a
prova. Ao atleta não basta vencer, é muito importante saber “como vencer”.
Do manual do ajuizamento da marcha atlética, extraímos os pontos abaixo
indicados:
Zona de Penalização
• Deve estar localizada na reta final, nas pistas 5-7, a 80m da linha de
partida e na frente do Quadro de Faltas. Nas provas que se realizem
simultaneamente, far-se-á a adaptação necessária.
• Deve ter uma entrada e uma saída em extremidades opostas (ambas do mesmo
tamanho) e ter 10 m de comprimento (máximo). A largura pode variar, mas deve
ser de modo a permitir a permanência de 5 atletas ao mesmo tempo.
• Pequenas barreiras ou cones devem ser usados para a identificar
claramente.
• O atleta é livre de parar ou continuar a mover-se dentro da Zona de
Penalização. No entanto, não haverá bancos nem acesso a bebidas, abastecimento,
esponjas ou outro tipo de assistência, sendo permitida a comunicação com os
treinadores.
• A configuração para eventos de estrada deve ser semelhante embora
compatível com restrições de espaço existentes.
Recursos humanos
adicionais
• Deve haver 2
coletores de notas de desclassificação ao lado de cada Juiz de Marcha para
assegurar a entrega mais rápida possível destas ao Secretário do Juiz-Chefe.
• Serão necessários
1 Juiz e um assistente para gerir a operacionalização da Zona de Penalização
(responsáveis pela entrada e saída dos atletas, bem como o controlo do tempo de
penalização).
• Será necessário 1
Assistente do Juiz-Chefe para ajudar o Juiz-Chefe a comunicar os tempos de
penalização para os atletas em questão e/ou notificar as desclassificações,
especialmente nas últimas voltas.
